Северсталь осуществила первую поставку готовых мостовых конструкций для реконструкции Рогачевского моста в Московской области
«Северсталь» выполнила первую поставку готовых мостовых металлоконструкций общим объёмом около 1,4 тыс. тонн для реконструкции Рогачевского моста через канал имени Москвы в Дмитрове Московской области. Заказчиком выступает АО «Дороги и Мосты» (входит в ГК «Нацпроектстрой»).
Выход в сегмент мостовых металлоконструкций дополняет направление поставок готовых металлоизделий «Северстали» для дорожно?транспортной инфраструктуры и закрепляет роль компании не только как производителя металлопроката, но и как поставщика готовых решений для сложных объектов.
Для заказчиков это означает вертикальную интеграцию цепочки поставок крупным промышленным производителем, что повышает координацию и обеспечивает бесперебойность поставок, а также снижает транзакционные издержки (общую стоимость проекта). Это особенно ценно для масштабных инфраструктурных объектов с продолжительным циклом возведения и строгими требованиями к надёжности.
Поставка реализована по партнёрской модели, при которой «Северсталь» поставляет готовую продукцию из собственного металлопроката и гарантирует полный контроль качества и соответствие строгим стандартам на каждом этапе — от производства стали до отгрузки мостовых металлоконструкций
Поставка для Рогачевского моста стала развитием соглашения о стратегическом партнёрстве между «Северсталью» и ГК «Нацпроектстрой», подписанного на ПМЭФ?2025.
В рамках соглашения компании намерены укреплять и развивать взаимовыгодное сотрудничество и расширять применение инновационных продуктов и решений в дорожном строительстве. «Северсталь» готова выступать комплексным поставщиком не только металлопроката, но и готовой металлопродукции, такой как опоры освещения, вантовые системы, шпунтовые сваи, шумозащитные экраны, осуществляя поставки как напрямую с завода, так и через «Северсталь Сеть», оказывая дополнительный складской сервис и отгрузку малыми партиями.
«Мостовые конструкции — сегмент с высокой ответственностью и длинным жизненным циклом. Для наших клиентов в дорожно?транспортной инфраструктуре важно, чтобы по таким объектам работал не просто поставщик металлопроката, а партнёр, который берёт на себя больше участков цепочки. Эта поставка — первый мостовой проект, где мы идём в следующий передел: отвечаем и за сталь, и за готовые мостовые конструкции. Тот же подход мы предлагаем и другим заказчикам в ДТИ — от ГК «Нацпроектстрой» до региональных инфраструктурных компаний: один контур поставки, согласованные решения и понятная ответственность за результат», - отметил директор по работе с энергетическими компаниями и инфраструктурными проектами компании «Северсталь» Дмитрий Горошков.
«Срок службы современного автодорожного моста достигает века, поэтому качество применяемых при строительстве искусственных сооружений материалов и конструкций должно быть гарантированно высоким. Стратегическое партнерство ГК «Нацпроектстрой», в которую входит АО «Дороги и Мосты», и «Северстали» помогает нам в реализации проектов в точном соответствии с условиями контрактов. Уверен, что новый мост в Дмитрове станет хорошим примером эффективности этого партнерства», - отметил главный инженер АО «Дороги и Мосты» Александр Рябоконь.
Рогачевский мост через канал имени Москвы — один из ключевых транспортных объектов Дмитровского округа, построенный в 1930?е годы и находящийся сегодня в предаварийном состоянии с ограничением по габаритам и грузоподъёмности. Проект реконструкции предусматривает строительство нового моста длиной 211 м и площадью проезжей части 2661 м² рядом с существующим сооружением, возведение путепровода через железную дорогу, расширение и реконструкцию прилегающих улиц и последующий демонтаж старого моста. Новый мост должен повысить безопасность дорожного движения и судоходства по каналу, сократить время в пути и улучшить транспортную связность Дмитрова и Дмитровского района для более чем 80 тыс. жителей.
