14:01, 13 февраля 2026

Как меняется российский рынок металлоконструкций

Российский рынок заводов металлоконструкций (ЗМК) демонстрирует неоднородное развитие: при заметном росте автоматизации и цифровизации сохраняется дефицит инженерных и контрольных компетенций, особенно в сегменте защитных покрытий. К такому выводу пришли аналитики EVRAZ STEEL BUILDING.

Российский рынок заводов металлоконструкций (ЗМК) демонстрирует неоднородное развитие: при заметном росте автоматизации и цифровизации сохраняется дефицит инженерных и контрольных компетенций, особенно в сегменте защитных покрытий. К такому выводу пришли аналитики EVRAZ STEEL BUILDING по итогам отраслевого мониторинга на базе 117 комплексных технических аудитов предприятий отрасли, проведённых в 2025 году в различных регионах страны.

В исследование вошли заводы разного масштаба — от небольших производств до предприятий с выпуском до 2000 тонн металлоконструкций в месяц и численностью персонала до 500 человек. Полученный массив данных позволяет говорить о репрезентативном срезе состояния отрасли.

Одной из системных особенностей рынка остаётся недостаточная развитость инженерной экспертизы. По данным аудитов, 58% заводов не имеют собственного конструкторского отдела, что ограничивает их гибкость при работе с проектной документацией и увеличивает сроки реализации технически сложных заказов.

Отдельного внимания заслуживает сегмент антикоррозионной и огнезащитной обработки. По итогам проверок этап нанесения лакокрасочных материалов остаётся лидером по количеству выявленных несоответствий и рекламаций. Согласно данным, лишь 13% заводов владеют технологиями нанесения огнезащитных покрытий (ОГЗ).

Среди наиболее распространённых проблем эксперты выделяют отсутствие технологов по АКЗ, слабую регламентацию процессов, дефицит квалифицированных маляров, использование неотапливаемых окрасочных цехов и изношенного оборудования. Дополнительные риски создают неотлаженные дробемётные установки, отсутствие систем сепарации и фильтрации, а также применение низкокачественного абразива.

Как отмечает технолог по антикоррозионной защите EVRAZ STEEL BUILDING Олег Коробков, во многих случаях руководство заводов не располагает объективной картиной состояния участков АКЗ и реального качества защитных покрытий, концентрируясь прежде всего на скорости отгрузки продукции. Такой подход воспроизводит системные дефекты и сдерживает развитие производств.

Помимо проблем в сегменте защитных покрытий, технические аудиты выявили и ряд типовых нарушений производственных процессов — от недостаточного входного контроля до несоответствий в качестве сварных соединений и упаковке готовой продукции.

На этом фоне аналитики фиксируют и позитивные изменения. Более 50% предприятий уже внедрили современное лазерное оборудование, что повышает точность, производительность и повторяемость операций. Также отмечается рост зрелости в управлении сроками поставок и контроле качества металлопроката. Без выделенной службы контроля качества работают только 15% ЗМК.

Среди позитивных тенденций на рынке металлоконструкций то, что уже 44% заводов располагают собственными лабораториями неразрушающего контроля. Это свидетельствует о стремлении почти половины предприятий замыкать производственный цикл внутри компании и снижать зависимость от внешних подрядчиков.

В целом полученные данные показывают, что рынок металлоконструкций уверенно справляется с базовыми производственными задачами. Однако в сегментах, требующих глубокой инженерной экспертизы и специальных знаний, сохраняется структурный разрыв между техническим оснащением и уровнем компетенций персонала.

Как отмечает заместитель управляющего директора EVRAZ STEEL BUILDING по взаимодействию с рынком металлоконструкций Евгений Самарин, для рынка всё более значимыми становятся прозрачные критерии качества и надёжности. Прохождение технического аудита и участие в вендор-рейтингe компании формируют для заводов дополнительный репутационный капитал и повышают их привлекательность для крупных системных заказчиков.

В частности, по итогам каждого аудита для предприятий формируется индивидуальный план корректирующих мероприятий, включающий рекомендации по оптимизации процессов — от организации рабочих мест до контроля качества сварных швов и защитных покрытий. Фактически заводы получают готовую «дорожную карту» повышения операционной зрелости и конкурентоспособности на рынке.

Кроме того, в ответ на выявленные дисбалансы в 2025 году компанией был реализован масштабный обучающий блок: проведено 15 отраслевых вебинаров с участием практикующих экспертов, общее число просмотров которых превысило 2600. Дополнительно для рынка был запущен формат стажировок на заводах-лидерах — всего состоялось четыре таких программы.

По мнению экспертов, сочетание технического аудита, обучения и обмена лучшими практиками может стать одним из ключевых факторов повышения качества и устойчивости российского рынка металлоконструкций в среднесрочной перспективе.

Материал: EVRAZ STEEL BUILDING 

Новости по теме

Испытания лакокрасочных систем по методу 10 ГОСТ 9.401

Лакокрасочное покрытие в течение всего жизненного цикла подвергается воздействию различных факторов, которые приводят к его постепенному разрушению. Для определения долговечности покрытия, т.е. периода, в течение которого оно...

21 июля, 06:07

ММК-МЕТИЗ - в топ-2 производителей метизов

По итогам полугодия 2026 завод занял 2-е место в рейтинге «Металлоснабжение и сбыт». Директор Сергей Дубовский поблагодарил работников за дисциплину и преданность делу. Качество остаётся главным приоритетом. Исследование проводится с 2000 го...

21 июля, 06:06

Северсталь представила быстровозводимые решения для складской недвижимости

«Северсталь» приняла участие в семинаре комитета по промышленному строительству Ассоциации индустриальных парков России». Руководитель проектов коммерческого строительства «Северсталь Инжиниринга» Се...

20 июля, 14:12

В Магнитогорске началось строительство нового аэровокзального комплекса

В международном аэропорту Магнитогорска заложили первый камень в основание нового аэровокзального комплекса внутренних авиалиний. Участие в церемонии приняли министр транспорта РФ Андрей Никитин – в режи...

17 июля, 16:56
E-mail подписка на новости